Obsah:
- Studie také zjistila, že tam, kde cestující sedí, koreluje s chováním v letu, což může zvýšit riziko infekce. Cestující sedící na uličce měli mnohem větší pravděpodobnost, že cestují po kabině letadla, což zvyšuje jejich potenciální vystavení bakteriím v celé kabině. Osmdesát procent cestujících v uličce se během letu nejméně jednou přesunulo, zatímco 62 procent cestujících ve středních sedadlech a jen 43 procent cestujících seděli u okna.
- Zatímco riziko infekce cestujícím bylo poměrně nízké, šance na chycení něčeho z posádky bylo mnohem větší. Studie zjistila, že jeden nemocný cestující v průměru infikoval 0,7 dalších cestujících. Ale jeden nemocný letuška může infikovat v průměru 4,6 cestujících. Na přibližně čtyřhodinovém letu byl každý člen posádky v kontaktu s cestujícími po dobu 67 minut a průměrně v kuchyni 155 minut.
- Studie FlyHealthy, financovaná společností Boeing, byla provedena v letech 2012 až 2013. Studijní tým zaznamenal pohyby cestujících a členů posádky v kabině ekonomické třídy 10 letů mezi Atlantou a pěti destinacemi na západním pobřeží. Osm z deseti letů proběhlo během sezóny chřipky.
- Závěry by však měly snížit obavy z vystavení infekčním onemocněním během letu, říká Hertzberg.
20. března 2018
obává se, že chytí chřipku nebo chřipku od spolucestujících. Podle nové studie se pravděpodobnost, že se tak stane, může být nižší, než si myslíte - ale má něco společného s tím, kde sedíte v letadle.
Výzkum zveřejněný 19. března ve sborníku Národní akademie Vědy zjistily, že cestující, kteří seděli v jedné řadě a na dvou místech vedle sebe u osoby s běžným infekčním respiračním onemocněním, měli 80% nebo více šancí na infekci. Pro všechny ostatní v letadle však riziko infekce bylo méně než 3%. "Zajímalo nás, jak se infekční onemocnění může šířit z jedné osoby na druhou prostřednictvím přenosu velkých kapiček," říká první autor studie, Vicki Stover Hertzberg, PhD, z Emory University v Atlantě. "Vykašláváte nebo kýcháte, nebo možná mluvíte a ty velké kapky se vyzařují. Zjistili jsme, že tam byl tento omezený obvod, kde lidé měli největší riziko. Pro cestující, kteří seděli mimo tento obvod, byla velmi nízká pravděpodobnost. "
Proč by bylo lepší sedadlo na okénko
Studie také zjistila, že tam, kde cestující sedí, koreluje s chováním v letu, což může zvýšit riziko infekce. Cestující sedící na uličce měli mnohem větší pravděpodobnost, že cestují po kabině letadla, což zvyšuje jejich potenciální vystavení bakteriím v celé kabině. Osmdesát procent cestujících v uličce se během letu nejméně jednou přesunulo, zatímco 62 procent cestujících ve středních sedadlech a jen 43 procent cestujících seděli u okna.
Nejčastější důvody, proč cestující opustili místo, byli použijte toaletu a zkontrolujte nadzemní nádobu.
Zatímco riziko infekce cestujícím bylo poměrně nízké, šance na chycení něčeho z posádky bylo mnohem větší. Studie zjistila, že jeden nemocný cestující v průměru infikoval 0,7 dalších cestujících. Ale jeden nemocný letuška může infikovat v průměru 4,6 cestujících. Na přibližně čtyřhodinovém letu byl každý člen posádky v kontaktu s cestujícími po dobu 67 minut a průměrně v kuchyni 155 minut.
"Zjistili jsme, že lidé v uličce a středních sedadlech jsou vystaveni zvýšenému riziku, ale infekční posádka byl pravděpodobnější, že nakazí další členy posádky, "říká Dr. Hertzberg. "Pracovníci letů stráví spoustu času v galeriích."
Studie FlyHealthy, financovaná společností Boeing, byla provedena v letech 2012 až 2013. Studijní tým zaznamenal pohyby cestujících a členů posádky v kabině ekonomické třídy 10 letů mezi Atlantou a pěti destinacemi na západním pobřeží. Osm z deseti letů proběhlo během sezóny chřipky.
Tým také shromáždil 229 vzorků životního prostředí a povrchů, jako jsou spony bezpečnostních pásů a madla toaletních dveří v kabinách hospodářské třídy. Povrchy byly odebrány na 18 běžných respiračních virů, včetně chřipky, rhinoviru a koronaviru. "Všechny tyto vzorky byly negativní," říká Hertzberg. "To, co mi říká, je, že prostředí letadla je docela čisté."
Zatímco předchozí studie dokládají osobní přenos infekčních onemocnění na osobní lety, Hertzberg říká, že žádné studie se nepokusily vytvořit statistiky o riziku přenosu "Dvěma velkými zprávami jsou, že respirační viry se šíří úzkým kontaktem a neživé prostředí hraje málo, pokud vůbec nějakou roli," říká Dr. William Schaffner, specialistka na infekční onemocnění na univerzitě Vanderbilt v Nashvillu v Tennessee. nebyl zapojen do studie.
Omezení studie
Otázky zůstávají o šíření infekčních onemocnění v letadlech, připouští Hertzberg. Zatímco většina výzkumu byla provedena během sezóny chřipky, nebylo to obzvlášť těžké, jako je letošní rok. Také všechny sledované lety byly se stejnou leteckou společností. Studie provedené v jiném čase nebo na různých linkách, jako jsou například transatlantické nebo transpacifické lety, mohou přinést různé výsledky.
Závěry by však měly snížit obavy z vystavení infekčním onemocněním během letu, říká Hertzberg.
"Slyším, jak lidé říkají:" Oh, jsem v letadle tak špatně. " Ale přemýšlím, kolik to je vzpomínat na předpojatost, "říká. "Lidé mají tendenci soustředit se na letadla. Nepamatujete si, že jste také stál na nástupišti metra nebo v řadě v hotelu nebo v oblasti stravování, připraveni na palubu. Existuje spousta míst po cestě, která vede cesta z bodu A do bodu B, která by mohla umožnit přenos. "
" Silně cítíme, když pozorujete dobrou hygienu - mytí rukou, ruční dezinfekci a držení rukou z vašeho obličeje - to by mělo být docela dobrá ochrana, "dodává.
Další dobrá strategie, upozorňuje Schaffner, je vždy dostat chřipku každý rok.
