NEDĚLE 29. ledna 2012 (HealthDay News) - Mladiství, kteří si myslí, že jsou jako hledající vzrušení a kteří věří, že jejich rodiče nestanoví pravidla, patří mezi nejpravděpodobnější, , která v mnoha státech porušuje zákony o udělení licencí, uvádí nová studie.
A druhá studie dospívajících, kteří se účastnili závažných havárií, zjistila, že pro ty, kteří nesou další dospívající cestující, často hraje roli rozptýlení a riskantní řidičské chování. Již dlouho je známo, že dospívající cestující zvyšují riziko havárie dospívajících řidičů podle výzkumníků dětské nemocnice v Philadelphii, ale nebylo dobře pochopeno, jak tohle cestující skutečně zvyšují riziko zranění.
"Tyto studie nám pomáhají pochopit faktory, které mohou předurčovat dospívající, ve spolupráci s několika kamarády a jak mohou cestující přispět k havárii tím, že odvrátí řidiče a propagují riskantní jízdní chování, jako je překročení rychlosti, zadek nebo tkaní ", říká Allison Curry, ředitelka epidemiologie Centra pro výzkum a prevenci zranění. "Vědět to, můžeme rozvíjet programy, které fungují současně s platnými zákony o licencování řidičů, které omezují počet cestujících pro dospívající během prvního roku řízení."
první studie, Curry a kolegové zkoumali 198 mladistvých řidičů a zjistili, že ti, kteří většinou pravděpodobně dopraví své přátele, sdílejí řadu vlastností. Považovali se za uchazeče o vzrušení, říkali, že jejich rodiče nestanovili pravidla ani nesledovali, kde se nacházejí, a špatně pochopili celkové riziko řízení.
"Dobrou zprávou je, že tito dospívající tvoří menšinu." autorka studie a behaviorální výzkumná pracovnice Jessica Mirmanová uvedla ve zprávě. "Dospělí v této studii obecně uvádějí silné vnímání rizik řízení, nízké frekvence řízení s více cestujícími a silné přesvědčení, že jejich rodiče sledovali své chování a stanovili pravidla."
Druhá studie se zabývala reprezentativním vzorkem 677 dospívající řidiči, kteří se podíleli na závažných haváriích.
Oba muži a ženské dospívající jezdci s rovnocennými cestujícími byli pravděpodobněji rozptýleni těsně před nárazem ve srovnání s dospívajícími, kteří se havarovali při jízdě sám, podle studie. Mezi dospívajícími, kteří říkali, že byli rozptýleni něčím uvnitř vozidla předtím, než havarovali, 71 procent mužů a 47 procent samic říkalo, že byli odvráceni akcemi svých cestujících.
Průzkum také zjistil, že muži řidiči s cestujícími byli téměř šestkrát větší pravděpodobnost, že vykoná nezákonný jízdní manévr a více než dvakrát větší pravděpodobnost, že bude řídit agresivně těsně před nárazem ve srovnání s muži, kteří jdou samy.
Ženy jen zřídka řídily agresivně, bez ohledu na to, zda mají cestující v autě. "Většina dospívajících vezme vozidlo vážně a jedná zodpovědně za volantem. Někteří si však neuvědomují, jak mohou cestující přímo ovlivnit jejich řízení," řekl Mirman. "Cestující dospělí mohou úmyslně a neúmyslně podpořit nebezpečné řízení. Protože může být pro nové řidiče obtížné řídit pravidla silničního provozu a řídit cestující, je nejlepší udržet počet cestujících na minimum pro první rok."
Studie, které byly provedeny se státní farmou, byly publikovány 24. ledna v časopisu
Journal of Adolescent Health
.
