Komisař pro dopravu v New Yorku říká, že v posledních dvou týdnech vypálila ekvivalent 37 000 Big Maců. Janette Sadik-Khanová je ozdobná a vhodná. Ale ona může vzít úvěr pro tisíce Newyorčanů a turisty, kteří se snižuje jejich míry okolo pasu pomocí šlapání po celém městě na zbrusu nových modrých kol.
Za slunečného všední den dopoledne, dala demonstraci pro každodenní Health lékařský redaktor Dr. Sanjay Gupta.
"Myslím, že došlo k opravdovému hladu" pro takový program, řekla. "Rychle se vypravit nebylo vždy známkou ulic New Yorku."
Šest tisíc kol bylo instalováno přes víkend Memorial Day na 330 stanicích v Manhattanu a Brooklynu. Je to již největší program pro sdílení jízdních kol ve Spojených státech, plánuje se přidání dalších 4 000 kol a rozšíření do dalších čtvrtí ve druhé fázi.
Uživatelé se přihlásí na den, týden nebo rok, během kterého mohou jet kolo tak často, jak chtějí, aby jízdy do 30 minut (45 minut pro ročné předplatitele).
Motocykly jsou těžké a pevné. "Nebudete závodit v ulicích New Yorku a to je přesně to, jak to chceme," řekl Sadik-Khan.
Motocykly jsou neohrabané, ale technologie není. K dispozici je aplikace, která říká jezdcům, kde je nejbližší cyklistická stanice a zda jsou k dispozici kola (nebo prázdné dokovací otvory, pokud se vracete na kole). Uživatelé mohou hlásit zakázané jízdní kolo stisknutím tlačítka.
Sofistikovanou technologií se samozřejmě mohou dostat závady. Jezdci v prvních dnech byli frustrovaní, když kódy potřebné k uvolnění kola z dokovací stanice nefungovaly.
V některých budovách byly také stížnosti, že stadiony blokují přístup k vjezdu a okrádají obyvatele již vzácného parkoviště skvrny.
a Wall Street Journal člen redakční rady skvěle křičel proti programu pomocí slova jako „tyranské“ a volá Sadik-Khan „ideologie-šílený.“
, ale obecně platí, že kola se zdají být stále dobrý příjem . Během prvních dvou týdnů bylo zaznamenáno téměř 200 000 jízd.
